水平彎曲油缸的最大推、拉力超過4000kN的肋骨冷彎?rùn)C(jī)為大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)。本文把有限元法用到大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)的設(shè)計(jì)中，用ANSYS來優(yōu)化大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的剛度，以提高型材成形質(zhì)量。

冷彎?rùn)C(jī)的工作原理和主要機(jī)構(gòu)，對(duì)靜態(tài)工況下肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架進(jìn)行受力分析。由于實(shí)驗(yàn)才能判斷有限元模型及計(jì)算結(jié)果正確與否，根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)條件和靜態(tài)工況下肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的受力情況，來建立1000kN肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的有限元模型，采用兩種方法來模擬中夾緊油缸套和機(jī)架的螺栓連接，針對(duì)這兩種簡(jiǎn)化方法采用不同的算法來計(jì)算中機(jī)架的靜態(tài)剛度，并對(duì)這兩種算法在技術(shù)環(huán)節(jié)和計(jì)算結(jié)果兩方面作比較，兩種算法各有所長(zhǎng)，無法取舍，所以必須通過實(shí)驗(yàn)來選擇算法。 為驗(yàn)證1000kN肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的有限元模型的正確性和選擇算法，制定1000kN數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃和選擇實(shí)驗(yàn)儀器，用兩種方法測(cè)量，詳細(xì)記錄實(shí)驗(yàn)過程和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。用標(biāo)準(zhǔn)偏差的方法來處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明1000kN肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的有限元模型是正確的，并選取誤差較小、操作較方便的算法。由于各型號(hào)的肋骨冷彎?rùn)C(jī)工作原理相同、結(jié)構(gòu)相似、中機(jī)架受力特點(diǎn)相同，所以實(shí)驗(yàn)選定的算法可以運(yùn)用到大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架靜態(tài)剛度計(jì)算中，用選定的算法對(duì)4000、5000和8000kN三種型號(hào)的大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架進(jìn)行靜態(tài)剛度計(jì)算。 介紹ANSYS軟件的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、收斂準(zhǔn)則和步驟，選取零階方法作為優(yōu)化大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架剛度的算法。在上面工作的基礎(chǔ)上，用實(shí)驗(yàn)選取的算法，編寫命令流，對(duì)大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)的中機(jī)架建立參數(shù)模型，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算。分析優(yōu)化計(jì)算結(jié)果，優(yōu)化配置中機(jī)架前板、后板和側(cè)板的厚度，作為大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的參考。

通過對(duì)大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究，優(yōu)化配置中機(jī)架前板、后板和側(cè)板的厚度，既滿足了中機(jī)架的剛度要求，又節(jié)約了材料。

滾壓成型設(shè)備  輕鋼龍骨設(shè)備

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