廠家直銷變速箱濾芯 0750131053H NR0750131031液壓油過濾器

1 空氣濾芯
　　選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經濟性及可靠性匹配。
　?。?/span>1）額定進氣量
　　濾芯技術參數中的空氯流量應大于配用發(fā)動機的額定進氣量。
　?。?/span>2）過濾材料
　　對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。
　?。?/span>3）濾芯性能試驗
　　①流量-阻力（壓降）試驗   測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。
　　②原始過濾效率試驗  可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應為99%以上。
　　③儲塵能力試驗和累積效率試驗  濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
　　④原始進氣阻力試驗  進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差）不應超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動機會冒黑煙。
　　2 柴油濾清器廠家直銷變速箱濾芯 0750131053H NR0750131031液壓油過濾器
　　柴油濾清器要按ISO4020標準（道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法）進行下述試驗。
　　（1）新濾清器清結度試驗
　　確定濾芯內側是否清除了生產儲運中殘留的灰塵雜質。
　　（2）氣泡法試驗
　　用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
　?。?/span>3）過濾效率和壽命試驗
　　過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07MPa的時間表示。
　?。?/span>4）水分離效度試驗
　　確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數。
　?。?/span>5）濾芯破損試驗
　　確定濾芯的抗破裂壓力。
　?。?/span>6）濾油器總成破損試驗
　　測定總成承受內壓力的能力。
　?。?/span>7）脈動壓力疲勞試驗
　　測定在脈動壓力下（模擬發(fā)動機起動或停止時）濾油器總成的機械強度。
　?。?/span>8）抗振疲勞試驗
　　確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。

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