（1） 夏季高溫天氣出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。甲醇汽油含醇后，理論上講蒸氣壓會有所升高，但油品混配后，蒸氣壓是得到嚴格控制的，一般不會發(fā)生氣阻。夏季行車時，在開空調(diào)狀態(tài)下，長時間的大功率、大負荷高速行駛和在市區(qū)內(nèi)長時間的低速開空調(diào)行駛，特別是在停車后長時間的開空調(diào)，以及點火時間過遲和混合氣偏稀等，都會引起發(fā) 動機溫度升高，從而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。只要了解和掌握好以上幾點，發(fā)動機溫度過高所產(chǎn)生的氣阻現(xiàn)象就不會發(fā)生。（2）起步發(fā)頓和加速不良。起步發(fā)頓和加速不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，一般都與油路不暢有關，致使供油不足，混合氣偏稀。解決的方法是：檢查清理油路，調(diào)整點火時間。

（3）供油不暢。解決的方法是檢查油路，排除故障。通過前段使用總結(jié)，往往因油箱沒清洗干凈，使用甲醇汽油后，將原來粘在油箱壁上的膠質(zhì)顆粒等雜質(zhì)沖洗掉，堵塞汽油濾清器或燃油噴嘴所致。車用甲醇汽油冷啟動情況：車用甲醇汽油冬季冷啟動是一項主要指標，主要由添加劑的科技含量決定。車用甲醇汽油的耐低溫可達到-55℃，完全能滿足全國范圍內(nèi)使用要求。

　　公交車使用甲醇汽油對動力性、油耗的影響：通過實際運行試驗，表明使用甲醇汽油的公交車在未對發(fā)動機進行改動的情況下，稍微調(diào)正風門即可正常使用，且動力性穩(wěn)定和油耗基本持平。使用車用甲醇汽油是損壞汽車燃油系統(tǒng)零部件影響：通過車用甲醇汽油與汽車所用金屬零部件不同條件下的腐蝕性試驗以及對運行20萬公里以上車輛的拆解檢查表明，車用甲醇汽油對汽車化油器底殼和汽車油路系統(tǒng)金屬零部件的外觀沒有腐蝕跡象，也不受溫度正常變化的影響。

　　通過車用甲醇汽油與汽車原裝橡膠部件的適應性以及對運行20萬公里以上車輛的拆解檢查試驗表明，車用甲醇汽油對汽車燃油系統(tǒng)大部分橡膠零部件不會產(chǎn)生腐蝕、溶脹的問題，但有個別類型的車輛某些橡膠、塑料部件會不適用。車用甲醇汽油對橡膠適應性的要求：氯丁膠、順丁膠、丁苯膠、丁腈膠和硅橡膠的耐油性和抗甲醇汽油的溶脹性較好，可在燃用甲醇汽油的汽車上使用；氰化丁腈膠、氯化聚醚和丁基橡膠的耐油性和抗甲醇汽油的溶漲性較差，不宜在燃用車用甲醇汽油的汽車上。汽車甲醇/汽油靈活燃料自動轉(zhuǎn)換器是一種可使用甲醇、乙醇雙重燃料的發(fā)動機控制設備。無需改變車輛任何系統(tǒng)，可自由選擇甲醇汽油、國標汽油、乙醇汽油等。

山東百通新能源汽車開發(fā)有限公司百通汽車甲醇控制器產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.動力性強：甲醇汽油在燃燒過程中有自供氧效應，使燃燒更加充分均勻，熱效率提高，動力性增強。

2.適用性強：安裝本系統(tǒng)后，燃燒甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(國標汽油的話每公里需0.5-0.6元)。

3.清潔性好：車用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)，清除火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳。

4.環(huán)保性好：燃料排放尾氣符合國家標準，而且與普通汽柴油相比，尾氣中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于凈化空氣，改善城鄉(xiāng)污染狀況。

5.經(jīng)濟性、替代性好：M85、M100車用甲醇燃料在經(jīng)濟成本和市場競爭方面優(yōu)勢明顯。

6.產(chǎn)品安裝快捷，作方便，易于操作安裝。甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器汽車加裝設備，不動原車線路，操作簡便。可燒甲醇或汽油 。我們經(jīng)多年對甲醇/汽油雙燃料汽車研發(fā)試驗，現(xiàn)已經(jīng)取得了絕對先進，成熟的技術成果。本設備安全穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟性強。改裝費用僅一千多元。 安裝后，甲醇、乙醇、汽油既可單獨使用，也可混合使用。動力性好，比使用汽油節(jié)省50％左右。

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