側(cè)卸式礦車

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老式的拖拉機想必大家都見過，拖拉機后面的斗子可以自動翻過去將里面的物料倒出來，這個，想必各位也都知道~

側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進、施工、配套簡單、高效率出渣運輸設備。

側(cè)卸式礦車也叫單軌側(cè)卸礦車，本身有車輪組、翻卸輪、車架、銷軸、車廂、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿、、卸載曲輪、等部件組成。

側(cè)卸式礦車的工作原理：

側(cè)卸式礦車由牽引車或絞車牽引行走，只可以在卸載出做好曲軌卸載平臺上，向設定的一方卸載物料。車箱的一側(cè)用與車架鏈接，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪.卸載過程中，當輥輪沿曲軌斜坡過度裝置在卸載去柜上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動被拉開再開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺時，提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動平穩(wěn)卸載。斜井礦車提升-軌道防滑設施：斜井中當單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車上下運行時，迫使軌道沿傾斜方向產(chǎn)生很大的下滑力，軌道下滑會引起上部軌縫增大，而下部軌縫就縮小，甚至使上部軌道接頭處螺栓或道釘被拉斷拉出，從而影響行車安全。為此，當傾角超過25度時，必須將鋼軌或枕木固定在斜井底板上。通常是每隔30~50米處，在斜井底板上設一混凝土防滑底梁將鋼軌固定的方法。

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序號	型號	容積 M³	裝載量 Kg	軌距	外形尺寸			軸距	輪徑	牽引高	牽引力 KN	卸載角度
					長	寬	高
1	KC1.2-6	1.2	3000	600	2100	1050	1200	600	300	320	60	≥42
2	KC1.6-6A	1.6	4000	600	2500	1200	1300	800	350	360	60	≥42
3	KC2---6A	2	5000	600	3000	1250	1300	1000	400	385	60	≥42
4	KC2.5-6A	2.5	6250	600	3500	1250	1300	1100	400	385	60	≥42
5	KC3-6	3		600	3600	1350	1335	1400	350	420	60