2013年太原鋼鐵產(chǎn)鋼量為998.93萬噸,比2012年下降1.36%;其中不銹鋼為322.56萬噸,比2012年增長(zhǎng)3.85%。

太鋼集團(tuán)是目前全球最大、工藝技術(shù)裝備水平最高、品種規(guī)格最全的不銹鋼企業(yè),具備年產(chǎn)300萬噸不銹鋼的能力,一直致力于不銹鋼、特殊鋼和高等級(jí)碳素鋼的研究開發(fā)和生產(chǎn)加工,擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和可靠的質(zhì)量保障能力。其700多項(xiàng)以不銹鋼為主的核心技術(shù),多項(xiàng)獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新成果,首創(chuàng)的鐵水冶煉不銹鋼技術(shù)和轉(zhuǎn)爐脫磷技術(shù)等,引領(lǐng)著不銹鋼生產(chǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)革命性突破。

目前,太鋼已形成了以不銹鋼、冷軋硅鋼、高強(qiáng)韌系列鋼材為主的高效節(jié)能長(zhǎng)壽型產(chǎn)品集群,重點(diǎn)產(chǎn)品批量進(jìn)入石油、化工、造船、集裝箱、鐵路、汽車、城市輕軌、大型電站、“神舟”系列飛船等重點(diǎn)領(lǐng)域和新興行業(yè)。鐵路行業(yè)用鋼、雙相鋼、耐熱鋼、車軸鋼、9%Ni鋼等30多個(gè)品種國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。其中,車軸鋼用于90%以上中國(guó)制造的火車上,不銹鋼管材引領(lǐng)城市地鐵新型客車華麗轉(zhuǎn)身,并成為貨車箱體升級(jí)換代材料;耐腐蝕不銹鋼材料和低溫合金材料用于遠(yuǎn)洋化學(xué)品船、冷藏集裝箱和海水淡化設(shè)備的制造;高等級(jí)管線鋼和不銹鋼用于西氣東輸管道和液化石油氣儲(chǔ)罐建造;雙相不銹鋼筋成為港珠澳大橋唯一的不銹鋼筋材料,結(jié)束了國(guó)內(nèi)橋梁無不銹鋼筋的歷史,將極大地延長(zhǎng)橋梁使用壽命;不銹鋼復(fù)合板用于三峽水利工程,耐高溫腐蝕和防輻射鋼材為新型核電工程安全保駕護(hù)航,高等級(jí)冷軋硅鋼成為核電機(jī)組核心電磁材料;多種高端材料應(yīng)用于我國(guó)載人飛船、潛艇、軍艦的關(guān)鍵部位。太鋼的不銹鋼在國(guó)際市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不銹鋼年出口量達(dá)到近50萬噸。

太鋼曾榮獲“全國(guó)自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)”稱號(hào),并入選國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè);“太鋼牌”不銹鋼材獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。

 

不銹鋼管生產(chǎn)廠家:浙江益宏不銹鋼有限公司,專注高品質(zhì)不銹鋼管制造。