鐵路擋車器,擋車器,CDH-C20擋車器,鐵路擋車器產(chǎn)品說明  

滑動(dòng)式擋車器,電動(dòng)擋車器,山東擋車器,鐵路專用擋車器,固定式鐵路擋車器

擋車器哪里好,選來選去還是山東中煤最可靠。

一  什么是擋車器，CDH-20C擋車器的作用呢，如何選擇，如何確定，由我來為您解答！ 

CDH-C20擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。CDH-20C擋車器是CDH擋車器的改進(jìn)型，結(jié)構(gòu)合理，制動(dòng)力大，支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式，安裝簡(jiǎn)便，便于維修和復(fù)位。

二 CDH-20C擋車器的主要技術(shù)指標(biāo)：

1擋車器水平總阻力不小于15（T）

2允許車輛對(duì)擋車器最大沖撞速度為20km/h。

3緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm

4適合40-60kg擋車器，重量：335kg，全長(zhǎng)2800mm

這些還能滿足您對(duì)于鐵路擋車器的產(chǎn)品介紹還滿意嗎，還有什么不懂的地方嗎，那就與我們聯(lián)系，獲取鐵路擋車器的最新專業(yè)指導(dǎo)吧。

三  滑動(dòng)式擋車器的主要結(jié)構(gòu)及工作原理

擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm，

1緩沖橡膠板。2車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。

3制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。

4由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。

5支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車輛較大速度的撞擊。

6支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便。

7主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

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