合成橡膠方面，國內市場的強勁需求以及乙烯工業(yè)的蓬勃發(fā)展為其規(guī)模突破奠定了基礎。我國合成橡膠生產裝置總產能從2000年100萬噸上升到2010年的282萬噸。到“十一五”末，我國已成為產能占世界18.8%、產量占17.7%、消費量占26%的合成橡膠生產消費大國。2011年，國內又有8套合成橡膠裝置建成投產，合計產能57萬噸/年。至此，全國主要合成橡膠裝置總產能達339萬噸/年，超過美國位居世界第一。
　　　　但隨著我國橡膠工業(yè)在全球地位的提升，歐美對華產品貿易壁壘愈加嚴苛，新興經濟體的貿易保護跟風現象嚴重。到目前為止，澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、土耳其、南非、墨西哥、印度等多個國家已對我國出口輪胎發(fā)起過反傾銷調查。國外對我國輪胎反傾銷調查涉案產品，已從斜交胎、自行車胎和摩托車胎等低附加值產品，逐步轉向載重子午胎、工程胎等高附加值產品，這使得近10年來我國橡膠工業(yè)出口面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，也激發(fā)了國內橡膠行業(yè)抱團突破國際貿易壁壘的斗志。尤其是河北興茂輪胎公司等企業(yè)鍥而不舍，通過訴訟告贏了美國商務部，為我國橡膠工業(yè)如何應對國際貿易摩擦提供了借鑒。
　　近10年間，我國橡膠企業(yè)走出去的步伐也有了新突破。截至今年8月29日，我國有5家輪胎企業(yè)在東南亞等地建設輪胎廠，其中賽輪股份公司在越南的項目有望年底投產。http://xjxs.c029.com/