電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機封口板三個燈位別通過不同顏色的有色透鏡組和雙燈絲燈泡完成紅綠黃三色顯示，整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，體積較大，不便于高速鐵路的軌旁安裝，遠距離控制使用電纜芯線數(shù)較多，故障率較高，維護困難，安裝運營成本高，智能化程度低，已經(jīng)不能適應(yīng)我國高速鐵路的發(fā)展。,的動作電流檢測模塊直流電流互感器，直流傳感器的被串入在動作回路中，用于測量動作電流的大小和方向其輸出端經(jīng)信號調(diào)理電路兩級放大后，輸出的模擬信號與的模數(shù)轉(zhuǎn)換引腳相連。,從而實現(xiàn)從軌道到軌道的轉(zhuǎn)換。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機封口板保證雙向逆止器不會因為反轉(zhuǎn)沖擊損壞，相對于現(xiàn)有技術(shù)，的一種電動轉(zhuǎn)轍機用滾柱式雙向逆止器具有以下優(yōu)勢的一種電動轉(zhuǎn)轍機用滾柱式雙向逆止器，使用時以撥爪為輸入軸，可帶動滾柱運轉(zhuǎn)，進而帶動星輪和輸出軸運轉(zhuǎn)。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機封口板 ZD6轉(zhuǎn)轍機封口板根對每一目標電流特征曲線確定的階段性設(shè)備狀態(tài)，確定目標道岔轉(zhuǎn)轍機的設(shè)備狀態(tài)。,圖是的道岔轉(zhuǎn)轍機的智能診斷方法中診斷算法計算故障診斷數(shù)值的流程圖。,提供一種鐵路重型道岔多臺轉(zhuǎn)轍機同步牽引控制裝置及其方法。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成