2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”

酒駕、醉駕的行為一直都存在，這樣的行為不僅是對自己生命的不負(fù)責(zé)，更是對車上乘客、路人的不負(fù)責(zé)。即便法律已經(jīng)嚴(yán)令禁止酒駕和醉駕，甚至上升到了刑法的地步，但仍然無法限制這一現(xiàn)象的發(fā)生。這其中最大的原因就是人們對于自己的過度自信以及對于車禍的一無所知，而VR能夠為大家?guī)磉@方面的內(nèi)容。

VR酒駕模擬軟件中模擬一名喝醉酒的駕駛員，在路上行駛，途中因暈酒現(xiàn)象造成車輛控制不擋，碰撞路面交通信號燈、消防栓等公共財物。

“不行，真的好暈，看不清路了！”“原來醉酒是這種感覺，酒后開車實在是太危險了！”在醉酒狀態(tài)體驗裝置區(qū)，不少體驗者紛紛戴起VR眼鏡按照地上標(biāo)線行走，體驗了輕度、嚴(yán)重、夜間醉酒等狀態(tài)?！耙郧岸际窃陔娨?、報紙看到醉駕的描述性感覺，今天體驗了才知道醉駕原來這么難受，這么危險?！庇兄^10年駕齡的陳師傅體驗后表示，喝酒不開車，開車不喝酒。

壹傳誠運用3D建模技術(shù)，構(gòu)建出VR全景的駕駛場景，并通過頭戴式VR設(shè)備進(jìn)行沉浸式人機交互演練，經(jīng)過數(shù)百次體驗測試，最終打造VR醉酒駕駛體驗?zāi)M系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)醉駕體驗的限制，加深用戶對醉駕體驗的真實感，加強體驗者的安全意識。

隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的逐漸普及，應(yīng)用層面越來越廣泛運用VR技術(shù)進(jìn)行社會化的科普仿真培訓(xùn)。區(qū)別于傳統(tǒng)說教式的教育手段，配合可操作的模擬動感設(shè)備，在接近真實的環(huán)境里模擬各類違反交規(guī)的行為及可能發(fā)生的嚴(yán)重后果，讓體驗者從行動和心理上真正提高交通安全意識。