鋼波紋涵管作為一種新型技術(shù)在公路涵洞工程施工中的具有很大的優(yōu)勢(shì)，鋼波紋管涵洞技術(shù)不僅具有施工周期短、適應(yīng)能力強(qiáng)、地基承載力要求低的特點(diǎn)，而且具有較強(qiáng)的耐性，可以大大減少施工的時(shí)間，因而這種技術(shù)被廣泛運(yùn)用。本文主要探討了鋼波紋管涵洞的技術(shù)特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)。

在公路涵洞中對(duì)其破壞最大的因素就是沉降不均勻，公路涵洞施工中，其使用材料與工程結(jié)構(gòu)具有一定的關(guān)系。通常情況下，施工人員都會(huì)使用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞，這種材料不僅具有一定的適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，而且對(duì)于解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題也具有重要作用，鋼波紋管涵洞因其軸向波紋的存在使之具有良好的受力能力。鋼波紋管涵洞的軸向和徑向同時(shí)分布可以在一定程度上將荷載的應(yīng)力進(jìn)行有效分散，從而更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。利用鋼波紋管結(jié)構(gòu)可以有效修筑不良工程巖土地區(qū)的涵洞，如：多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等不良工程巖土地區(qū)。鋼波紋管因其顯著的優(yōu)勢(shì)也使其具有更廣闊的應(yīng)用前景。

廠址：河北省衡水市濱湖新區(qū)開發(fā)區(qū)

聯(lián)系人：于經(jīng)理

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