泰安宇成600軌距拉桿可隨時發(fā)貨

600軌距拉桿，軌距拉桿可隨時發(fā)貨，泰安宇成軌距拉桿，軌距拉桿規(guī)格

     600軌距拉桿泰安宇成廠家直銷，有現貨，可隨時發(fā)貨。

600軌距拉桿參數：

重量：16kg

直徑：32mm

長度：1750mm

可調部位：頭部軌卡

適用鋼軌型號：38或43

配套零件：4個軌卡，4個螺絲帽，4個圓墊子，4個彈墊圈

600軌距拉桿作用機理:

600軌距拉桿沿桿件軸線作用一對大小相等、方向相反的外力，桿件將發(fā)生軸向伸長(或縮短)的變 形，礦用軌距拉桿這種變形稱為軸向拉伸。產生軸向拉伸或壓縮的桿 件稱為拉桿或壓桿。

600軌距拉桿作用：

道岔具有結構復雜、壽命短、行車安全性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點，是軌道結構的三大薄弱環(huán)節(jié)之一，頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴重影響重載鐵路的正常運營。

基于剛柔耦合方法建立了精細化的車輛，道岔動力分析模型，結合實測結果對模型的可靠性進行了驗證，并利用該動力分析模型研究了過岔方式、行車速度對車岔系統(tǒng)動力特性的影響規(guī)律，并對現場可采取的3種加強措施效果進行了評估，得出如下結論：

（1）側股設置20組軌距拉桿時輪軌橫向力及輪軌垂向力最大可分別降低43.0%和5.1%，且隨著軌距桿數量的增加，各指標也隨之降低．綜合考慮各項因素，建議岔區(qū)側股線路設置l0—14組軌距拉桿。

（2）岔區(qū)采用1：20軌底坡對于降低輪軌作用力具有顯著效果，其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8%和16.7%。

（3）當斷面寬度增加2mm時引起的輪軌作用力及接觸應力增幅最大為8.3%，對應斷面的鋼軌動彎應力下降幅度最大達18.8%，因此建議對尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進行優(yōu)化。

600軌距拉桿指的接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。水拉桿應采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，軌距拉桿詢價并應對拉桿中部10CM范圍內進行防銹處理。拉桿尺寸及間距可按規(guī)定選用。其外邊的拉桿距接縫或自由邊的距離一般為25-35CM。

泰安宇成軌距拉桿可定做，量大價優(yōu)，期待你的定購。