——打造全球進口門到門，中國第一品牌！

TO build：“china’s first brand of global import door to door service”

進口汽車，房車汽車報關清關代理。我司可全權代理進口汽車國外上門提貨，國外清關，海運或空運，國內港口清關，送貨上門一站式服務。進口汽車，房車等具體需要哪些資料，具體報關流程，所需的費用成本，歡迎您聯系虎橋齊先生。

所謂“平行進口汽車”，一般是指從除總經銷商以外的其他進口商從產品原產地進口的汽車，與國內授權經銷渠道“平行”，此類汽車一般市場售價較低。平行進口車本來也是合法產品，同樣經過3C認證進入國內市場，只是批量較小，在售后方面不提供廠商質保服務。而根據目前廣泛流傳的《在中國（上海）自由貿易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的工作方案》，上海自貿區(qū)正在規(guī)劃汽車平行進口試點，在自貿區(qū)交易中心內銷售的汽車將與4S店渠道購買的產品享受同等售后服務。

平行進口汽車是未獲得跨國汽車廠商及在華總經銷商授權，貿易商從海外購買并引入中國市場銷售的正品汽車。

什么是平行進口的“小3C”

汽車生產企業(yè)在將車型引入中國市場之前，必須先在國內備案，并進行碰撞試驗，碰撞合格后才能獲得國家強制性產品認證證書，(China Compulsory Certification，俗稱3C認證)。根據《汽車品牌銷售管理辦法》規(guī)定，境外汽車生產企業(yè)在境內銷售汽車，由總經銷商全權負責該汽車品牌的所有車輛進口事宜。舉例來說，奔馳品牌的進口車必須通過奔馳授權的總經銷商進行備案和3C認證。

與之相對，平行進口車商通過對車型進行改裝、并注冊為其他品牌，從而繞過品牌管理辦法的限制進行備案和3C認證。這樣的方式被俗稱為“小3C”，也是目前絕大多數平行進口車所采取的方式。

平行進口車為何便宜

一般而言，“中規(guī)車”在進口時，要經過總經銷商、一級經銷商、二級經銷商再到4S店的層層環(huán)節(jié)才能到達消費者手里。有媒體報道稱，一輛進口車的最終價格構成中，總代理經銷商的利潤占到30%。相比之下，平行進口車由于壓縮了很多中間環(huán)節(jié)，所以能夠讓利給消費者。一般來說，平行進口車與中規(guī)進口車的差價可能在15%-20%，對于一些價位本來就比較低的進口車，這一差距可能縮小至10%甚至更低。

平行進口試點能帶來什么

一直以來，由于以品牌管理辦法為代表的政策制約，平行進口汽車始終無法和常規(guī)進口車取得同等待遇，其最突出的問題有兩個：上牌和售后服務。

在上牌方面，目前市場上銷售的平行進口車具備海關和檢驗檢疫局的正規(guī)合法手續(xù)，但由于非中規(guī)車是車企為非中國區(qū)域生產的車型，這類車證書上所列的車輛相關信息是進口商申報的改裝車輛的信息，有可能與關單、商檢單上的相關車輛信息不一致，而車管所也沒有此類改裝品牌的任何數據。這樣一來，若遇到部分管理嚴格的地方車管部門質疑時，就很可能遭遇上牌難。

在售后服務方面，目前主要汽車品牌均不對平行進口車提供保修服務，因此平行進口車無法享受廠家質保，也不被納入“汽車三包”范圍。據質檢總局不完全統(tǒng)計，目前消費者對平行進口車售后服務的投訴率在33%左右。

根據《在中國(上海)自由貿易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的工作方案》，上海自貿區(qū)將在外高橋汽車交易市場的基礎上，成立自貿區(qū)進口汽車交易中心，提供一系列平臺和服務，統(tǒng)一處理售后服務保障、消費者權益保障、零部件供應保障和綜合服務管理等工作。換句話說，平行進口試點將有效解決目前平行進口車面臨的尷尬地位。

大連之后誰會是下一個試點

由于上海自貿區(qū)試點的性質，決定了平行進口車經銷模式有望在未來全國各地獲批自貿區(qū)中進行復制。據悉，在上海自貿區(qū)申報平行進口車試點的同時，廣州、天津、廈門、浙江等近15個省市已經提出了自貿區(qū)申請。