GMW3399M-ST-S-CR780T/500Y-DP恒鑫報(bào)價(jià)

汽車用鋼簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，冷軋，是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來(lái)的，一般來(lái)講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過(guò)程。冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過(guò)程因?yàn)檐堉埔矔?huì)使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過(guò)連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機(jī)械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過(guò)退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能，沒(méi)有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來(lái)做無(wú)需折彎，拉伸的產(chǎn)品。冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達(dá)到較好的屈強(qiáng)比，用來(lái)冷彎彈簧片等零件，同時(shí)由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉強(qiáng)度，所以使用過(guò)程中對(duì)危險(xiǎn)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，在載荷超過(guò)許用載荷時(shí)容易發(fā)生事故6、鋼管用鋼板

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汽車用鋼簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，冷軋，是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來(lái)的，一般來(lái)講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過(guò)程。8、不銹鋼板，延展性能好。

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汽車用鋼熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝及標(biāo)志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊）經(jīng)過(guò)幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。種類用途具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR熱軋鋼板，機(jī)械性能遠(yuǎn)不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性

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鋼材分類：汽車用鋼 Stainless steel
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設(shè)備可完成以下規(guī)格：
GMW3399M-ST-S-CR780T/500Y-DP 鋼板　寬度1000*長(zhǎng)度2000*厚度2-5　　冷軋薄板
GMW3399M-ST-S-CR780T/500Y-DP 鋼板　寬度（210-610）*厚度（6-80）　熱軋
GMW3399M-ST-S-CR780T/500Y-DP 鋼管　外徑（6-219）*壁厚（0.5-25）
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1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽車用鋼冷軋是在室溫條件下在再結(jié)晶溫度以下將鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮5、冷軋?jiān)謇滠埵且詿彳埌寰頌樵?，在常溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成，冷軋鋼板就是經(jīng)過(guò)冷軋工序生產(chǎn)的鋼板，簡(jiǎn)稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間，大部份工廠生產(chǎn)的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下，冷軋板的厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定。