廣東P380NH冷軋汽車(chē)用鋼規(guī)格

汽車(chē)用鋼3、汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼6、鋼管用鋼板

P380NH是什么材料？_商品介紹：
P380NH是什么材料？
P380NH汽車(chē)用鋼哪家價(jià)格最優(yōu)惠？誰(shuí)知道國(guó)內(nèi)有哪些生產(chǎn)P380NH汽車(chē)用鋼質(zhì)量比較好的廠(chǎng)家與供應(yīng)商嗎？東莞恒鑫鋼材材料有限公司，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售P380NH汽車(chē)用鋼板材圓棒汽車(chē)用鋼帶，價(jià)格很優(yōu)惠，成交的客戶(hù)滿(mǎn)意度100%。

汽車(chē)用鋼冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠(chǎng)的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線(xiàn)。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。補(bǔ)充冷軋是以熱軋板卷為原料，在常溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成，冷軋鋼板就是經(jīng)過(guò)冷軋工序生產(chǎn)的鋼板，簡(jiǎn)稱(chēng)冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間，大部份工廠(chǎng)生產(chǎn)的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下，冷軋板的厚度、寬度是根據(jù)各工廠(chǎng)的設(shè)備能力和市場(chǎng)需求而決定。冷軋板帶用途很廣，如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱(chēng)，也稱(chēng)冷軋板，俗稱(chēng)冷板，有時(shí)會(huì)被誤寫(xiě)成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。

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廣東P380NH冷軋汽車(chē)用鋼規(guī)格廣東P380NH冷軋汽車(chē)用鋼規(guī)格

汽車(chē)用鋼5、冷軋?jiān)鍖⒅卑l(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線(xiàn)處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價(jià)格適中，深受廣大用戶(hù)喜愛(ài)。種類(lèi)用途簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，冷軋，是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來(lái)的，一般來(lái)講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過(guò)程。

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鋼材分類(lèi)：汽車(chē)用鋼 Stainless steel
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
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設(shè)備可完成以下規(guī)格：
P380NH 鋼板　寬度1000*長(zhǎng)度2000*厚度2-5　　冷軋薄板
P380NH 鋼板　寬度（210-610）*厚度（6-80）　熱軋
P380NH 鋼管　外徑（6-219）*壁厚（0.5-25）
P380NH 鋼錠　電渣錠0.35T　0.5T　　0.75T　1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽車(chē)用鋼不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、外科手術(shù)器材、航天、石油、化工等行業(yè)。熱軋板強(qiáng)度相對(duì)較低冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過(guò)程因?yàn)檐堉埔矔?huì)使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過(guò)連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機(jī)械性能比較差，硬度太高。必須經(jīng)過(guò)退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能，沒(méi)有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來(lái)做無(wú)需折彎，拉伸的產(chǎn)品。

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