貴州Gr573冷軋汽車用鋼專業(yè)代理

汽車用鋼生產(chǎn)技術(shù)水平高而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn)讓它的材性更優(yōu)然后經(jīng)過從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產(chǎn)工序生產(chǎn)出鍍鋅板

Gr573是什么材料？_商品介紹：
Gr573是什么材料？
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汽車用鋼就必須使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材冷軋鋼是普通熱軋鋼經(jīng)過強(qiáng)力拉拔超過應(yīng)變硬化階段的鋼材冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過程，而是在于軋鋼溫度，或者說軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機(jī)功率大，軋制效率低，而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質(zhì)量好，可以直接用來加工成品，因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。汽車用鋼的生產(chǎn)要求使用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備

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汽車用鋼熱軋是在高溫下加工而成在生產(chǎn)流程上它的塑性、可焊性較好冷軋鋼就是經(jīng)過冷軋生產(chǎn)的鋼。冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時(shí)還具有各種優(yōu)越的機(jī)械性能，特別是加工性能方面。因?yàn)槔滠堅(jiān)肀容^脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經(jīng)過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據(jù)各工廠的設(shè)備能力和市場需求而決定。然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材讓鋼材內(nèi)部重結(jié)晶

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鋼材分類：汽車用鋼 Stainless steel
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產(chǎn)品簡介：
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設(shè)備可完成以下規(guī)格：
Gr573 鋼板　寬度1000*長度2000*厚度2-5　　冷軋薄板
Gr573 鋼板　寬度（210-610）*厚度（6-80）　熱軋
Gr573 鋼管　外徑（6-219）*壁厚（0.5-25）
Gr573 鋼錠　電渣錠0.35T　0.5T　　0.75T　1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽車用鋼熱軋就是軋鋼過程中或軋鋼之前需要對(duì)材料進(jìn)行加熱。一般要加熱到再結(jié)晶溫度以上才進(jìn)行軋制。熱軋鋼是經(jīng)過高溫加熱軋制而成的鋼材，它的強(qiáng)度不是很高，但足以滿足我們的使用，它的塑性、可焊性較好，因此我們比較常用；冷軋鋼是普通熱軋鋼經(jīng)過強(qiáng)力拉拔超過應(yīng)變硬化階段的鋼材，它的強(qiáng)度很高，但韌性、可焊性差，比較硬、脆但足以滿足我們的使用終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼屬于高附加值產(chǎn)品因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線最高厚度達(dá)到3mm

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