汽車用鋼鋼卷在常溫下冷軋鋼和熱軋鋼區(qū)別不在冶煉過(guò)程，而是在于軋鋼溫度，或者說(shuō)軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結(jié)晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產(chǎn)品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機(jī)功率大，軋制效率低，而且軋制過(guò)程中為了能消除加工硬化還要進(jìn)行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質(zhì)量好，可以直接用來(lái)加工成品，因此冷軋鋼板應(yīng)用十分廣泛。首先需要將鋼水通過(guò)板坯連鑄技術(shù)制成板坯內(nèi)徑為610mm汽車鋼板(automotivesteel)

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汽車用鋼由于外形皮結(jié)構(gòu)不同并且提高安全標(biāo)準(zhǔn)因此沖壓性能將惡化與普通鋼材如建筑用鋼材相比

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