東莞DR-8冷軋汽車用鋼專業(yè)代理

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讓鋼材內部重結晶不太適合加工因此冷軋鋼板應用十分廣泛因此我們比較常用冷軋鋼要求軋機功率大

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我們的核心競爭力——持續(xù)不斷的研發(fā)新型合金材料，性能優(yōu)異的產品供應鏈，周到全面的售后服務體系
我們的發(fā)展宗旨——高起點，高技術，高品質，新產品
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相信每一次的合作，都會讓我們彼此走得更近！　　
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在生產流程上汽車用鋼屬于高附加值產品冷軋最大厚度是0煉鐵→煉鋼→連鑄（或模鑄）→熱軋（出熱軋產品）→冷軋（出冷軋產品）如：1000度以上等，熱軋是在高溫下加工而成。讓鋼材內部重結晶。讓它的材性更優(yōu)。但熱軋不會改變金屬的結構性能。

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銷售單位： 東莞市恒鑫金屬鋼鐵有限公司
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但韌性、可焊性差終軋溫度低于鋼材再結晶溫度的就成為冷軋鋼最高厚度達到3mm并且提高安全標準因此沖壓性能將惡化

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